Si eres un amante del mar y sueñas con capitanear tu propio navío, es imprescindible que obtengas lo que comúnmente se conoce como título de patrón de barco. Además, también es recomendable un seguro de embarcaciones de recreo para disfrutar de una navegación segura y tranquila.
Garantías del seguro de embarcaciones
Este tipo de pólizas no solo cubren tu seguro obligatorio para que responder ante terceros, sino que te ofrecen otras garantías que seguro que te resultarán muy interesantes cuando comiences tu aventura a bordo como capitán:
- Los desperfectos que pueda sufrir tu embarcación están cubiertos. Y, esto incluye las propiedades de los tripulantes, como por ejemplo, una cámara de fotos.
- Los mejores seguros de embarcaciones están adaptados a tu embarcación, teniendo en cuenta si es deportiva o de recreo.
- Es posible aumentar la cobertura para navegar en aguas internacionales.
- Si tienes algún conflicto jurídico, tienes a tu disposición un equipo de profesionales para defender tus intereses.
- Un seguro de embarcaciones te protege en caso de robo del propio barco y también de los enseres del interior.
- Si contratas un seguro para tu barco, cuentas con asistencia náutica, que incluye el remolque de la embarcación en caso de avería.
Tras este paréntesis, totalmente necesario para explicar las ventajas que te aporta un seguro de embarcaciones, vamos a continuar detallando las información más importante en relación al título que necesitas para convertirte en capitán. Este título incluye dos categorías: el Patrón de Navegación de Barco (PNB) y el Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER). En este artículo se detallan las principales diferencias entre el PNB y el PER para ayudarte a elegir con seguridad el que más se adapta a tus necesidades.
Navegar entre islas, la principal diferencia entre PNB y PER
A continuación, te detallamos las principales diferencias entre los títulos PNB y PER. Para que puedas conducir la embarcación con tranquilidad y con seguridad.
Patrón de Navegación de Barco (PNB)
El título PNB te capacita para navegar con embarcaciones a motor y si realizas las prácticas de vela correspondientes también podrás manejarlas. En cualquier caso, los barcos para PNB no pueden superar los 8 metros de eslora y tienes la restricción de no alejarte más 5 millas de un puerto o lugar de refugio. Además, puedes manejar cualquier tipo de moto náutica, independientemente de su potencia.
Examen para el título PNB
Es necesario que apruebes un examen teórico para obtener el PNB que consiste en un test de 27 preguntas de las cuales 17 deben estar correctas. Se aconseja asistir a las clases de preparación teórica que incluyen las numerosas academias especializadas que puedes encontrar en España. La duración del curso suele ser de aproximadamente 6 semanas.
Además, el PNB requiere la realización de unas prácticas de Seguridad y Navegación de 8 horas de duración. Igualmente son obligatorias al menos 2 horas prácticas de la formación en radiocomunicaciones que incluye el curso.
Y, tal como adelantábamos, con el PNB tienes la posibilidad de manejar embarcaciones a vela siempre y cuando realices las prácticas correspondientes de 16 horas de duración.
Cabe destacar que no es necesario superar ningún examen práctico para obtener el PNB, ya que es suficiente con la acreditación que te facilitará la academia con la que realices las prácticas.
Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)
Gracias al título PER puedes manejar embarcaciones a motor de una eslora máxima de 15m y puedes retirarte hasta 12 millas de la costa. Como ves, las restricciones en cuanto a eslora y distancia que puedes navegar, son menores que en el caso de PNB. Y, por supuesto podrás conducir todo tipo de motos acuáticas. Igualmente, con el PER, puedes navegar a vela si realizas las prácticas específicas. Además, el PER es un título náutico que te permite navegar en embarcaciones de hasta 24 m de eslora y por aguas entre la península y las islas Baleares, realizando las prácticas complementarias.
Obtener este título requiere aprobar un examen oficial y realizar prácticas básicas de seguridad y navegación de 16 horas de duración junto con las de radio operador de corto alcance que suponen 12 horas. Igual que en el caso del PNB, no se necesita examen práctico.
Precio del PER y sus prácticas complementarias
Realizar el curso PER de manera presencial y las prácticas obligatorias tiene un precio aproximado de 450 €. Si se añaden prácticas de vela, el precio puede rondar los 630 € y si además se incluyen las prácticas para navegar por las islas, su valor puede alcanzar los 800 € aproximadamente.
Elegir un título u otro dependerá de las características de las embarcaciones que vayas a manejar y también de las costas por donde quieras navegar. En cualquier caso, el título no es solo un documento para navegar de forma legal, también es fundamental para evitar percances en el mar.
Es aconsejable que una vez que obtengas el título de patrón de barco, contrates un seguro que te permita estar respaldado ante imprevistos de este tipo. Además, si vas a utilizar tu embarcación con fines económicos, es decir, para transportar pasajeros, recomendamos contratar un seguro obligatorio para viajeros que pueda cubrir las posibles indemnizaciones por daños personales en caso de accidente.
¿Cómo convalidar PNB por PER?
Si tienes el PNB solo debes examinarte de los últimos cuatro temas teóricos PER, ya que los seis primeros coinciden exactamente con los del PNB. Sin embargo, debes realizar las prácticas obligatorias del PER, ya que se hacen en el PNB no se convalidan, con la excepción de las que se realizan para navegar a vela. No es necesario que repitas estas para obtener el PER.
La mejor manera de convalidar el PNB por el PER es optar a uno de los cursos puente que ofrecen numerosas academias, donde se prepara al alumno únicamente para el temario del PER del que se necesita examinar.
